残疾人如何开汽车考取c5加装辅助装置就能合法上路了,虽然现在汽车已普及到家家户户,但不可否认,中国还有相当多的人没有车,尤其是残疾人士。他们是不允许上路吗?不是;他们没钱买车吗?不完全是;他们没能力开吗?也不完全是……总之,残疾人汽车改装,他们似乎是被忽略的消费群体。那么,残疾人拥有一辆车很难吗?点评君今儿就给出答案。
谁说残疾人不能开车? 只需5步就搞定
注:根据现行的《机动车驾 证申领和使用规定》(公安部令*71号),以下5类残疾人能考驾照:
左下肢残疾的人员,可以申请小型自动挡汽车准驾车型(C2),驾驶小型、微型自动挡载客汽车和轻型、微型自动挡载货汽车;
右下肢残疾的人员,可以申请残疾人**小型自动挡载客汽车准驾车型(C5),驾驶残疾人**小型、微型自动挡载客汽车;
双下肢残疾的人员,可以申请残疾人**小型自动挡载客汽车准驾车型(C5),驾驶残疾人**小型、微型自动挡载客汽车;
有听力障碍的人员戴助听设备后听力达到规定要求的,可以申请小型汽车(C1)准驾车型,驾驶小型、微型载客汽车和轻型、微型载货汽车;或者申请小型自动挡汽车(C2)准驾车型,驾驶小型、微型自动挡载客汽车和轻型、微型自动挡载货汽车;
右手拇指缺失或者手指末节残缺的人员,可以申请小型汽车(C1)准驾车型,驾驶小型、微型载客汽车和轻型、微型载货汽车;或者申请小型自动挡汽车(C2)准驾车型,驾驶小型、微型自动挡载客汽车和轻型、微型自动挡载货汽车。
使用体验:残疾人汽车油门刹车辅助器。
残疾人有能力驾驶自动挡汽车,残疾人汽车改装,前提是右下肢或双下肢残疾人必须加装手控辅助装置,加装了以后不比正常人开的差,因为我自己就是残疾人,我有亲身体验,加装了辅助装置以后不影响正常人驾驶,也不损害汽车元部件。
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手动控制油门、刹车,这个产品加装之后从外观上看车辆与普通的教练车没什么区别,不过坐进去之后便会发现,除了方向盘上安装了一个利于单手转动的万向圆把手之外,方向盘下方还多出一个半米左右的控制杆。
“这个控制杆连接的是刹车和油门,腿部残疾人员就是通过这个控制杆操控汽车的。” c5车型均为自动挡轿车,原来设置在脚下的油门、刹车踏板依然存在,不过残疾人学员驾驶时主要依靠控制杆来驾驶。下压控制杆是刹车,上拉控制杆便是加油,而方向盘上的把手则利于驾驶员单手掌控方向。
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